Büyük Birlik Partisi (BBP) kurucu Genel Lideri Muhsin Yazıcıoğlu ile beraberindeki 5 kişinin hayatını kaybettiği helikopterin düşmesiyle ilgili açıklamalarda bulunan Muhsin Yazıcıoğlu’nun oğlu Furkan Yazıcıoğlu, “İki tane jet var burada ve alt alta uçuş yapıyorlar. Birbirlerine 80 metre daha yakın uçuş yapıyorlar. Bunu yapmalarının sebebi altta kalan jetin radarda görünmemesi. İki jet uçuyor lakin radarda tek jet olarak görülüyor” tabirlerini kullandı.
Furkan Yazıcıoğlu, “Muhsin lider, ömrünü hizmetle geçirdi vatan ve millete. Bu devletin ona verebileceği tek bir şey var: Adalet. Biz onu bekliyoruz. Lider ve yanında vefat eden arkadaşları bu hakka kavuşsunlar” dedi.
CNN Türk’te yayınlanan “Ne oluyor?” isimli programda gazeteciler Göksu Öngören ile Nedim Şener’in sorularını yanıtlayan Furkan Yazıcıoğlu, helikopterin radardan nasıl çıktığını da anlattı.
Furkan Yazıcıoğlu’nun açıklamaları şöyle:
Yapılan çalışmalarda Bylock yazışmalarında bizim olayımız ile alakalı suikast ile ilgili bir kısım var. Burası çok kıymetli daha sonraki bu Abdullah Lider ve Kamil Bakum’un itiraflarında da bunlar görüldü ve kabul edildi. Artık burada bu aygıtı söken askerlerin avukatlıklarının üstlenilmesi noktasında bir asker imamdan talimat geldiği buyruk geldiği bu buyruğun uygulandığı daha sonra evrak Malatya Özel Yetkili Savcılıktan alınıp tekrar Maraş’a gönderildiği devirde bu bağlantının ortaya çıkmasından kaygı edildiği ve bu telaşın ortadan kaldırılması için apar topar o periyodun (bölge imamı) Türkiye imamı olan Kocakurt’a gidildi (Barbaros Kocakurt’a gidildi) ve bunun da süratli bir biçimde kendi sözleriyle Bylock’ta geçen tabirlerle büyüklerine ilettikleri büyükte FETÖ elebaşı bunun Amerika’ya gidilerek şahsen Amerika’ya gidilerek görüşüldüğü derhal avukatlığın ellerinden çektirilmesi talimatının gittiği ve FETÖ elebaşının sürecin en problemli etaplarından biriydi diye tabirde bulundu.
‘TEREYAĞINDAN KIL ÇEKER ÜZERE HALLETTİK DİYORLAR’
Bunların hepsi Bylock yazışmalarında sabit ortaya çıkarıldı ve adeta bu işi tereyağından kıl çeker üzere hallettik diyorlar. Kendi ortalarında Bylock yazışmalarında tereyağından kıl çeker üzere hallettik diyorlar tabi FETÖ elebaşının talimatlarıyla. Artık şöyle Muhsin Lider tabi 12 Eylül yaşamış o sıkıntıyı çekmiş o güç vakitleri görmüş bir başkan. Bu türlü bir önderden de tabi etrafında ardında çok yazılı bir şey bırakmasını beklemezsiniz liderin biçiminde o denli bir şey yoktu ancak evet lidere ilişkin bir çanta yok yani olağanda olan lakin şu an bizim elimizde olmayan bir çanta var. Evet bir kayıp çantamız var, içeriğini bilemiyoruz tabi yani çantanın içerisinde ne olduğunu bilemiyorum.
Yanıtı çok kolay zira örgüt çözülmeye başlıyor buna mecburlar bu itiraflarda bulunmak zorundalar artık. Artık şöyle evrakın birinci devirlerinde biz en başta şunu istedik biz ne varsa savcılık marifetiyle evrak kapsamına sokacağız biz elimize ne geliyorsa onu sokacağız dedik bugün geldiğimiz noktada da birebirini yapmaya devam ediyoruz. Bize gelen ne varsa ne bulduysak belge kapsamına sokuyoruz. O tarihlerde de bu yönlendirmeler marifetiyle medya üzerinden yönlendirmelerle aslında savcılık makamlarına örgüt içinde örgüt talimatları gidiyordu. Baktığımız vakit bunun karşılığı yanıtı bu.
‘İKİ JET UÇUYOR LAKİN RADARDA TEK JET OLARAK GÖRÜLÜYOR’
Gördüğümüz şu; orada aksiyonda operasyonda bulunmuş ana üç tane jet görüyoruz. Bu jetlerden bir tanesi operasyonu yapıyor. İki tane jet var burada ve alt alta uçuş yapıyorlar. Birbirlerine 80 metre daha yakın uçuş yapıyorlar. Bunu yapmalarının sebebi altta kalan jetin radarda görünmemesi. İki jet uçuyor lakin radarda tek jet olarak görülüyor. Alttaki jet kopup dalışa geçiyor dalışa geçtikten sonra helikopterin üzerine bir bindirme yapıyor. Tekrar radarda göründüğü noktada da ses suratını aşmış bir biçimde tekrar görüyoruz onu.
Bizi izleyenler yanlış anlamasınlar. Helikopterin o denli tabanından geçmesine falan gerek yok. Bunlar çok güçlü makineler. Savaş jeti bunlar. Sivil bir helikopteri çok rahat bir biçimde yaprak üzere atabilecek bir güce sahip. Tesir aralığı çok uzun. Birkaç metre üstten bu hareketi bulunması bile bu hava koridorunu bile bile türbülans oluşturup helikopterin denetimini pilotun elinden almasına yetiyor. Ve bunu yaptıktan sonra tekrar tırmanışa geçiyor. Biz o tırmanışa geçtiği noktada da radarda onu ses suratını aşmış bir formda görüyoruz.
‘BİR ARPA UZUNLUĞU YOL ALAMADIK’
Öte yandan Furkan Yazıcıoğlu, “Dosyada bir arpa uzunluğu yol atamadık. Yeni kanıtlar datalar geliyor lakin maalesef fakat hala yargılama sürecinde bir adım ileriye gidemiyoruz. Dört davamız vardı bizim; bir tanesi devam ediyor” diye konuştu.