Özellikle Rusya’nın 24 Şubat’ta Ukrayna’yı işgali sonrası çıkan savaşın akabinde akaryakıt fiyatları dünya çapında süratle Fındıkzade travestileri artıyor Türkiye’de geçerli olmak üzere akaryakıta 2 18 TL otogaza LPG ise 54 kuruş artırım yapılması bekleniyor
İstanbul’da ortalama motorinin litre fiyatı 27 89 TL akaryakıtın litresi 26 23 TL Fulya travestileri otogazın litre fiyatı ise 12 TL’ye yakın
Geçtiğimiz günlerde İngiltere’de de akaryakıt fiyatları rekor seviyeye çıktı Ülkede bu hafta ortalama bir aracın deposunu doldurmanın maliyeti birinci sefer 100 sterlini yaklaşık Göztepe travestileri 2128 TL aştı
Benzin fiyatlarındaki artışın önümüzdeki devirde sürmesi beklenen
Peki araç sahiplerinin çeşitli tedbirlerle akaryakıt tasarrufu yapabilmeleri mümkün mü Bu bahiste gerçek bilinen yanlışlar neler
SAATTE 90 KİLOMETRE SÜRATLE Gümüşsuyu travestileri GİTMEK
Çok sayıda şoför yakıt verimliliği için saatte 90 kilometre süratle gitmeyi öneriyor Lakin İngiltere merkezli RAC otomotiv hizmetleri şirketine nazaran bu bir kent efsanesi ve yakıt tasarrufu için optimum Halkalı travestileri bir sürat düzeyi yok
RAC saatte 90 kilometre sürat düzeyinin bir vakitler yapılan yakıt verimliliği denemelerinden alındığını ve günümüzde kullanılan araçlarda geçerli olmadığını belirtiyor yakıt tasarrufu için sürat düzeyinin aracın modeline ve boyutuna nazaran saatte 72 80 ortasında değiştiğini vurguluyor
RAC tıpkı vakitte şoförlerin uzun seyahatlerde sürat düzeylerini düşürmelerini de tavsiye ediyor dışarıdaki hava direncine karşı hızlanmanın daha çok akaryakıt tüketilmesine neden olduğuna dikkat çekiyor
KLİMA MI PENCERE Mİ
İngiliz otomotiv şirketi AA’ya nazaran araçlarda klima açmak akaryakıt tüketimini yüzde 10 oranında artırıyor Klima birinci açıldığında aracın içindeki ısıyı düşürmek için çok ağır çalışıyor ve böylelikle daha çok akaryakıt harcanıyor
Diğer taraftan pencereyi açınca dışarıdan gelen hava aracı yavaşlatıyor sürat düzeyini sabit tutmak için şoför gaza basıyor ve motor daha ağır çalışıyor Böylelikle daha çok akaryakıt harcanıyor
Bu iki seçenek ortasında kaldığınızda gittiğiniz sürate nazaran karar verebilirsiniz Yavaş gidiyorsanız pencere açmak 80 kilometreden süratli gidiyorsanız ise klimayı kullanmak daha tasarruflu olabilir
BOŞ VİTESTE GİTMEK ÂLÂ FİKİR Mİ
Araçlarda boş viteste gitmenin daha az akaryakıt tüketimine neden olduğu söyleniyor Fakat araba güvenliği alanında çalışanlar bunun hakikat olmadığını üstelik boş viteste gitmenin tehlikeli olduğunu söylüyor Boş viteste aracı denetim etmenin zorlaştığı belirtiliyor
AA yeni üretilen araçların büyük çoğunluğunda artık elektrikli bir sistem olduğunu şoför ayağını gazdan çekince otomatik olarak akaryakıt kullanımının kesildiğine dikkat çekiyor ve bu yüzden boş viteste gitmenin tasarruflu olmadığını söylüyor
ARACIN SEYİR DENETİMİNDE KULLANILMASI TASARRUF SAĞLAR MI
Seyir denetimi şoförün aracın içinde kalacağı suratı ayarlamasına ve gaz pedalına basmadan seyahat etmesine imkan sağlıyor
Sürücüler devamlı gaz ve fren pedallarına basmadan seyir denetiminde araç kullanmanın daha tasarruflu olduğunu düşünüyor
Ancak araba uzmanlarına nazaran bu sırf uzun ve eğimi az olan otoyollarda geçerli ve seyir denetimi sistemi yokuşlu yollarda yavaşladığı için akaryakıt tüketimi artıyor
Buna örnek olarak seyir denetimiyle yokuş aşağı gitmek örnek gösteriliyor Bu durumda araç önünde ne olduğunu göremediği için olması gerektiğinden daha yavaş gidiyor ve daha çok akaryakıt harcıyor
LASTİKLERİNİZİ GEREĞİNCE ŞİŞİRMEZSENİZ NE OLUR
Yeterince şişirilmemiş lastikler de aracın daha fazla akaryakıt tüketmesine neden oluyor
Sürücülerin bilhassa uzun seyahatlerden evvel lastiklerini denetim etmesi tavsiye ediliyor