Eagle GO konsept lastiğin sırt hamurunun tamamına yakını sürdürülebilir materyalden üretiliyor
Lastik sırt hamurunda çeşitli sürdürülebilir materyaller kullanan The Goodyear Tire & Rubber Company, Eagle GO konsept lastiği geliştirdi. Bu lastik, Citroën’in yeni konsept araba modeli olan Oli’de kullanılacak.
120 yılı aşkın müddettir inovatif ve sürdürülebilir ve eserler ortaya koyan Goodyear, Citroën iş birliğiyle iki marka ortasında yıllara dayanan yol arkadaşlığını sürdürüyor. Goodyear’ın Citroën iş birliğiyle geliştirdiği üçüncü konsept lastik olan Eagle GO, optimum verimlilik, dayanıklılık ve rahatlık sağlamak üzere geliştirildi.
Sürdürülebilir sırt malzemesi
Eagle GO konsept lastiklerin sırt kısmında çok çeşitli sürdürülebilir yahut geri dönüştürülmüş gereçler kullanıldı. Bu materyaller ortasında, ayçiçek yağları, çam reçineleri, doğal kauçuk ve pirinç çeltiği külü silisyumu bulunuyor.
- Ayçiçek yağları ve çam reçineleri, petrol türevi yağlarınyerine kullanılan yenilenebilir tahlillerdir. Bu materyaller, yazıcılar için “Bitkisel Mürekkep” üretmek için kullanılmaktadır. Goodyear’ın maksadı, petrol türevi yağları 2040 yılına kadar eserlerinin içeriğinden büsbütün çıkarmaktır.
- Doğal kauçuk, Hevea brasiliensis ağacından üretilmekte olup, sorumlu tarım ve yetiştirme prosedürleriyle sentetik petrol bazlı kauçuğun yerine kullanılır1.
- Pirinç çeltiği külü silisyumu, pirinç sürece sürecinden elde edilmekte olup, çöpe giden atık ölçüsünün azaltılmasını sağlayabilir ve daha evvel betonarme gereci üretiminde kullanılmıştır.
Yenilenebilir sırt malzemesi
Eagle GO konsept lastik, kullanım ömrü boyunca iki defa yenilenme potansiyeline sahip olmasıyla daha uzun ömürlüdür. Goodyear, sürdürülebilir karkasın yine kullanılması ve yenilenebilir sırt materyaliyle Eagle GO konsept lastikler için 500.000 km’ye kadar kullanım ömrü planlamaktadır.
Akıllı teknoloji
Eagle GO konsept lastikte, çok çeşitli lastik sıhhati parametrelerini içeren Goodyear SightLine teknolojisi kullanılmaktadır. Halihazırda Goodyear filo müşterilerinin kullanımına sunulan bu teknoloji, ülkü hava basıncı ve lastik durumunu koruyarak atıkları değerli ölçüde azaltıp lastik verimliliğini artırır. Lastik sıhhatinin izlenmesi, bir lastiğin yenilenip yenilenmeyeceğini belirleme konusunda kıymetli bir etken olarak döngüselliği ve verimliliği artırır. Lastikleri ve servis süreçlerini yine tanımlama amacının bir kesimi olarak bu teknolojiyi Eagle GO konsept lastiğe uygulayacak olan Goodyear, böylelikle 2027’ye kadar tüm yeni eserlerinde data ve sensör dayanaklı bilgi edinme imkanlarını kullanıma sunacak.
EMEA Bölgesi Tüketici Eserleri Teknoloji Yöneticisi Laurent Colantonio, husus hakkında şunları söyledi: “Sürdürülebilir materyaller ve akıllı teknolojilerin kullanılması, lastik dizaynında değerli gelişmeler sağladı. Citroën ile iş birliğimiz kapsamında yeni teknoloji ve teknikleri geliştirip test etme fırsatı buluyoruz.
Konsept lastikler, Goodyear’ın eserlerinde kullanabileceği çığır açan teknolojiler araştırıp geliştirmesinin kusursuz bir yolunu sunuyor. Bu projeden elde ettiğimiz bilgiler, eser ve hizmetlerini daima olarak geliştiren bir mobilite sağlayıcı olmayı planladığımız geleceğimize katkı sağlıyor.”
Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı
